PROTOTYP MOTOKÁRY V2

Kód: V2
1 Kč / ks
Nedostupné
  • Motor 125 ccm
  • Výkon 6,5 kW
  • Provozní hmotnost: 100 kg
  • Nosnost 100 kg
  • Automatická převodovka se zpátečkou
  • Max. rychlost 60 km/hod.
  • Rozměry DxŠxV: 2,1x1,2x1,2 m

Nebude určeno pro provoz na pozemních komunikacích.

Detailní informace

Detailní popis produktu

Produkt neslouží jako návod, ani není prodejný. Slouží pouze pro účely prezentace konstukčních prací při studiu VUT Brno. Celý projekt nakreslil, vyrobil a zprovoznil autor sám.
Na základě vývoje motokáry V1 byla navržena motokára V2. Tuto verzi je možno ovládat z místa řidiče. Pravá noha ovládá plynový a brzdový pedál pro zadní brzdu. Levá noha ovládá brzdový pedál pro přední brzdu. Řazení se provádí levou rukou a to sáhnutím za sedačku do místa motoru. Pod volantem je na pravé straně zámek na startovací klíček a na levé straně startovací tlačítko plus tlačítko na vypnutí motoru a zapnutí nebo vypnutí světel. Na volant se dá připevnit mobilní telefon do velikosti 5,5''. (Řazení pádly pod volantem nebylo možné mechanicky realizovat. Pádla jsou i přes to nasazena.)

Video: Webová stránka konykart.com a konykart.cz již není aktuální. Video bylo pořízeno před založením firmy KONY-ENGINEERING, s.r.o. při studiu VUT Brno, jako soukromý vývojový projekt autora Tomáše Konečného v roce 2017. Slouží pouze jako ukázka práce a jako reference pro tuto firmu. Nekomerční projekt. Video natočeno při zachování celkové bezpečnosti.

 
Světla:
Rám světel je z plastu. Světla jsou přišroubována k rámu motokáry. Přední světlo má 14 vysocesvítivých bílých LED diod a zadní 14 červených. Světla jsou napájena powerbankou 2200 mA, která se nachází pod volantem vedle tlačítek.
Řazení:
Převodovka v motoru je třístupňová automatická se zpátečkou. Pro zařazení je nutné se zohnout z pozice řidiče a pomocí levé ruky nahmatat řadící páku u motoru. Pohybem nahoru nebo dolů se zařadí rychlost dopředu, neutrál nebo zpátečka. (Pádla pod volantem původně sloužili na mechanické zařazení rukou. K zařazení je potřeba ale vynaložit příliš velká síla. Proto se od řazení pádly pod volantem upustilo.)
Světlá výška motokáry:
Vzhledem k tomu, že je použita zadní mechanická kotoučová brzda, světlost motokáry je pouze 40 mm. při využití 8'' kol. Ke kontaktu s vozovkou ale nedošlo. V případě vjezdu na hodně členitou cestu je ale velké nebezpečí kontaktu.
Brzdy:
Přední hydraulické brzdy jsou jednopístové. Levá i pravá brzda mají jeden hydraulický okruh. Hydraulický píst je ovládán brzdovým pedálem. Expanzní nádoba se nachází v přední části motokáry připevněná k rámu motokáry. Hydraulická kapalina je předepsána DOT 3. Brzdový kotouč má průměr 110 mm a tloušťku 4 mm.
Zadní kola jsou brzděna velkým brzdovým kotoučem pomocí mechanické kotoučové brzdy. 
 
 

Doplňkové parametry

Kategorie: PRODUKTY
Označení: V2
Typ: Prototyp
Motor: 4-taktní jednoválec chlazený vzduchem
Výkon: 6,5 kw, 7000 otáček/min
Objem válců: 125 ccm
Konstrukční rychlost: cca 60 km/h
Zapalování: elektrické / C.D.I.
Startování: elektrické (stratrér)
Řazení nožními pedály: R-N-P (zpátečka, neutrál a rychlost do předu)
Převodovka: automatická
Pohon: řetězový
Kola: 8“
Palivo: BA 95 Natural
Rychlost redukovatelná: regulace rychlosti (regulační šroub)
Brzdový systém: přední hydraulické kotoučové + zadní mechanické kotoučové
Zavěšení vpředu: pevné
Zavěšení vzadu: pevné
Nádrž: 3 L
Doporučené max. zatížení: cca. 100 kg
Celková hmotnost: cca. 100 kg
Celkové rozměry DxVxŠ: 2,1 x 1,2 x 1,2 m

MOTOKÁRA - V2

Poskytovatel služeb

Přihlaste se prosím znovu

Omlouváme se, ale Váš CSRF token pravděpodobně vypršel. Abychom mohli udržet Vaši bezpečnost na co největší úrovni potřebujeme, abyste se znovu přihlásili.

Děkujeme za pochopení.

Přihlášení